央视实锤！169 元 “智驾神器” 变夺命陷阱：闯红灯撞栅栏，灰色产业链全曝光

#央视曝光智驾神器成夺命陷阱# 话题近日引爆全网，杭州一起危险驾驶案堪称典型警示：男子加装 “智驾神器” 后酒驾挪至副驾，车辆 “无人驾驶” 20 分钟后失控停在路中央，最终他因危险驾驶罪获刑拘役一个半月。央视财经调查揭开的真相更令人心惊 —— 电商平台标榜 “解放双手” 的 “黑科技”，实则是欺骗车辆系统的作弊工具，背后藏着分工明确的灰色产业链。

这些 “夺命神器” 的销售极具隐蔽性。线下汽配城难觅踪迹，电商平台却玩起 “关键词伪装”，以 “方向盘装饰环”“防静电贴” 为幌子即可找到目标。记者在 “珠珠好爱 M9” 直播间以 169 元购入所谓 “装饰贴”，次日店铺便紧急关停，这种 “换店不换品” 的套路是商家规避监管的惯用伎俩。更隐蔽的 “芯片模块” 需通过 500 人规模的 “离手方案群” 销售，群内满是使用教程和适配车型清单，交易全靠私下对接。

其 “核心技术” 本质是对智能监测系统的恶意欺骗。深圳商家直言不讳：普通 “装饰贴” 通过模拟手部电容信号，让车辆误判驾驶员双手未离盘；高端 “芯片模块” 更能定时发送虚假数据，彻底屏蔽接管提醒、声光报警甚至系统退出功能。安装过程同样致命：需拆卸方向盘气囊和内部结构，劣质连接线易缠绕卡顿，来路不明的模块还存在发热自燃和泄露车辆数据的风险，湖北某生产者竟直言 “适配 80% 主流车型，抖音小店隐秘发货”。

公安部交管局的实测数据揭穿了所有谎言。未装神器时，双手离盘 20 秒车辆即发出接管提示，10 秒无响应便报警并强制退出辅助驾驶；加装后，安全机制完全失效 —— 测试车辆无视红灯直冲路口，面对隔离栅栏也不减速避让，径直撞毁护栏。检测专家强调，目前民用智驾均为 2 级及以下辅助驾驶，核心前提是 “驾驶人全程掌控”，依赖神器等于主动放弃驾驶权，与 “闭着眼开车” 无异。

法律红线早已清晰划定。对销售者，若产品不符合安全标准造成严重后果，将按《刑法》追究刑事责任，可处 5 年以下有期徒刑；对使用者，双手离盘属 “妨碍安全驾驶”，将被罚款 200 元记 3 分，引发事故需负全部责任。2025 年工信部更明确要求，车企需在说明书中加粗标注 “辅助驾驶≠无人驾驶”，并通过技术手段防范作弊。

数字化防控已全面升级。特斯拉、小鹏等车企通过方向盘扭矩感应、驾驶员面部识别等多维度自动识别作弊行为，一旦检测到 “智驾神器” 介入，立即触发最高等级警报并锁闭辅助功能。电商平台也上线 “关键词黑名单” 系统，通过数据采集技术追踪 “换名销售” 轨迹，违规商品下架率提升 78%。

对车主而言，避坑指南必须牢记：一是拒绝任何第三方 “智驾升级”，官方功能才具安全保障；二是网购时若发现宣称 “免接管”“解放双手” 的方向盘配件，直接通过 12315 或平台举报；三是使用辅助驾驶时，坚守 “手不离盘、眼不离路” 铁律，遇复杂路况立即接管。维修店若推销 “智驾神器”，更要坚决拒绝并向监管部门反馈。

智能驾驶的核心是 “安全赋能”，而非 “放任失控”。169 元的 “智驾神器” 看似廉价，实则标价生命代价。唯有监管部门严打产业链、车企强化技术防控、车主坚守安全底线，才能遏制乱象，让智能驾驶真正服务于出行安全，而非沦为夺命陷阱。

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