比亚迪25万纯电猎装登场，豪华车企慌了？

在汽车产业数字化转型加速的当下，新能源细分赛道竞争日趋白热化，曾经被海外豪华品牌垄断的猎装车品类，迎来自主品牌破局良机。6 月 1 日，比亚迪方程豹正式发布 S GT 中大型纯电猎装轿跑官图，品牌从深耕已久的硬派越野赛道跨界布局轿跑市场，依托整车物联网、车载数据采集与自动识别技术，把高阶智驾、高性能三电下放至 25-30 万定价区间，预计三季度正式上市，直接搅动国内猎装车市场原有定价体系。

低趴猎装车身，传感硬件赋能全场景智能驾驶

新车定位中大型纯电猎装轿跑，车身长宽近 5 米、2 米，轴距达到 3 米，经典溜背猎装造型兼顾运动颜值与后备箱装载能力。车顶标配激光雷达，整套天神之眼高阶智驾依托全车多路感知传感器，不间断完成道路环境、障碍物的数据采集和自动识别，依托车载物联网实现信息实时交互，轻松实现城市领航、自动泊车等主流高阶辅助驾驶功能。以往只有百万级豪车才会配齐的智能硬件，在这款国产车型上成为标配。

三电与底盘拉满，千匹性能抹平性能车价差

动力配置是 S GT 的核心亮点，车辆搭载三电机四驱布局，综合峰值马力接近 1000 匹，原厂零百加速迈入 3 秒级别，优化版本有机会跑进 2 秒俱乐部，性能对标进口百万级性能猎装车。动力配套第二代刀片电池以及 800V 高压快充平台，依托整车数字化能源管理系统，精准调控电池充放电逻辑，高效解决纯电车主续航不足、充电耗时久的常见困扰。底盘搭载云辇 - M 磁流变智能悬架，可根据路面数据实时调整阻尼，兼顾激烈操控与日常驾乘舒适性。

错位布局细分市场，国产撕开豪华猎装价格壁垒

过往猎装车长期被海外豪华品牌把控，动辄五六十万的定价让普通消费者望而却步，受众圈层十分受限。方程豹此前依靠豹 5、豹 8 牢牢站稳国产硬派越野头部位置，此次推出 S GT，补齐品牌轿跑车系空白。依托比亚迪全产业链自研优势，从电芯生产、整车制造到智能系统开发实现自主可控，顺利将中大型纯电猎装价格压到 25 万起售，直面极氪 001 等热门竞品，依托高性价比拓宽用户圈层。

三季度即将上市，助推国产新能源全品类崛起

按照官方规划，方程豹 S GT 将于 2026 年第三季度正式上市。依托自研三电、底盘、智能座舱全套技术，配合数字化整车数据迭代体系，摆脱外购零部件受限的弊端。随着越来越多自主品牌发力猎装细分，外资品牌依靠品牌溢价收割利润的时代正在落幕，国产新能源正在全方位抢占燃油豪华车存量市场。

00 后锐评：

自研技术破溢价，猎装市场换格局

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